Coalizione Paolo Micheli Sindaco – programma elettorale 2020-2025<\/p>\n
MOBILIT\u00c0, CICLABILIT\u00c0, TRASPORTI<\/span><\/p>\n Il tema della mobilit\u00e0 <\/strong>e della ciclabilit\u00e0 <\/strong>rappresenta una delle sfide pi\u00f9 importanti per Segrate, una Citt\u00e0 attraversata da grandi arterie, prossima a Milano. Una Citt\u00e0<\/strong> che<\/strong> guarda<\/strong> al futuro <\/strong>e a un suo sviluppo sostenibile <\/strong>deve progettare un modo di spostarsi alternativo all\u2019auto privata<\/strong>. Le azioni e gli interventi che abbiamo intrapreso e che stiamo portando avanti, favoriscono e<\/strong> facilitano<\/strong> gli<\/strong> spostamenti<\/strong> \u201cdolci\u201d<\/strong> e meno impattanti sulla circolazione e sull\u2019ambiente: l\u2019utilizzo dei mezzi pubblici, della bicicletta e dei servizi del Passante ferroviario. Obiettivo principale: la Metropolitana a Segrate.<\/strong><\/p>\n Prolungamento della metropolitana MM4 a Segrate<\/strong> Il piazzale della stazione, i nuovi servizi del Passante e i parcheggi gratuiti<\/strong> Viabilit\u00e0 speciale-Cassanese Bis: stop al traffico d\u2019attraversamento<\/strong> Incentivi sugli abbonamenti<\/strong> Zone 30 e strade sicure<\/strong> La Ciclostazione e l\u2019intermodalit\u00e0 bici-trasporto pubblico<\/strong> Piste ciclabili di raccordo con i comuni limitrofi<\/strong> L\u2019innovativa Ciclopolitana: un metr\u00f2 a due ruote<\/strong> La bella novit\u00e0 del Ciclobus e il rodato Piedibus<\/strong> Pi\u00f9 strumenti per il Mobility Manager<\/strong> Stalli protetti e videosorvegliati<\/strong> Carpooling, Bike to work, Bike to School<\/strong>
\nProseguiremo il grande progetto di costituzione dell\u2019Hub Metropolitano nell\u2019area Westfield dell\u2019ex dogana che prevede la progettazione del prolungamento della metropolitana MM4 da Linate a Segrate (con la previsione di una fermata intermedia nella zona della Mondadori a servizio di Tregarezzo e San Felice), la progettazione e la realizzazione della stazione dell\u2019Alta velocit\u00e0. Un\u2019infrastruttura che cambier\u00e0 radicalmente il nostro modo di spostarci, accrescer\u00e0 il valore immobiliare delle nostre case e delle aziende del territorio.<\/p>\n
\nPer un miglior utilizzo dei treni del Passante ferroviario abbiamo introdotto servizi di supporto agli utenti, realizzando una struttura sorvegliata con biglietteria, area ristoro e bagni. Abbiamo avviato anche la riqualificazione del piazzale della stazione e introdurremo parcheggi riservati e gratuiti ai soli segratesi.<\/p>\n
\nSeguiremo e favoriremo il prosieguo dei lavori per la realizzazione della Cassanese Bis, che declasser\u00e0 definitivamente l\u2019attuale Cassanese e liberer\u00e0 le nostre strade del traffico di attraversamento di auto e camion.<\/p>\n
\nFavoriremo il Trasporto Pubblico Locale promuovendo abbonamenti convenzionati e la conversione dei mezzi operanti nel trasporto pubblico verso fonti di energie a minore impatto ambientale: metano, ibridi o elettrici.<\/p>\n
\nCompleteremo il lavoro iniziato sulle Zone 30 estendendo questa misura a tutte le aree residenziali insieme alle isole ambientali, in modo da ottenere moderazione della velocit\u00e0 dei mezzi a motore, riduzione degli incidenti, dell\u2019inquinamento e relativa valorizzazione della mobilit\u00e0 pedonale e ciclabile. Sar\u00e0 possibile in questo modo aumentare il verde, gli spazi di sosta e gli spazi di socialit\u00e0, favorendo il commercio di vicinato.<\/p>\n
\nIl progetto della Ciclostazione e della ciclofficina di via Caravaggio \u00e8 pronto: prevede un parcheggio protetto e regolamentato per 200 biciclette presso la stazione del Passante. Queste due strutture si inseriscono in un progetto pi\u00f9 ampio che vuole favorire l\u2019intermodalit\u00e0 tra bici e mezzi pubblici.<\/p>\n
\nCompleteremo la struttura e la distribuzione delle piste ciclabili cittadine, migliorandone la sicurezza, l\u2019illuminazione, le zone di connessione con i servizi fondamentali, i collegamenti con i comuni limitrofi (Parco Forlanini-Novegro; Cassanese-Lambrate; Rugacesio-Pioltello; San Felice-Peschiera). Favoriremo il dialogo in alcuni casi gi\u00e0 iniziato con le Amministrazioni dei comuni limitrofi, affinch\u00e9 portino a termine i collegamenti con le nostre piste ciclabili (Cascina Burrona-Vimodrone; via Corelli-via Rivoltana).<\/p>\n
\nSui migliori esempi europei, proseguiremo con la progettazione e la realizzazione dell\u2019innovativa Ciclopolitana, una metropolitana per due ruote che avr\u00e0 la funzione di collegare tutti i quartieri, identificando con adeguata segnaletica colorata e numerata le principali piste-direttrici. Predisporremo strumenti per la conoscenza della fitta rete di piste ciclabili cittadine, sia per residenti che per esterni, anche attraverso strumenti informatici, in un\u2019ottica di marketing territoriale e strumento utile anche per le aziende del territorio.<\/p>\n
\nSvilupperemo e integreremo il servizio ormai radicato e molto utilizzato del Piedibus con l\u2019innovativo Ciclobus, un vero e proprio autobus a pedali dedicato agli studenti delle elementari, che entrer\u00e0 in servizio dal primo anno. Un modello divertente e particolare di trasporto verso le scuole, utilizzato nei Paesi del Nord ma una novit\u00e0 nel panorama italiano.<\/p>\n
\nIncentiveremo la figura del Mobility Manager comunale, quale riferimento per la pi\u00f9 efficace gestione dei flussi di mobilit\u00e0 sul territorio, in sinergia con le equivalenti figure presenti nelle aziende private operanti nel comune di Segrate.<\/p>\n
\nCreeremo stalli protetti e videosorvegliati per le biciclette e stazioni di ricarica per le bicilette elettriche in zone nevralgiche della citt\u00e0 quali stazioni treni e bus, scuole, punti di ritrovo e di interesse.<\/p>\n
\nSvilupperemo e favoriremo modalit\u00e0 alternative per raggiungere il luogo di lavoro o di studio, anche aderendo a campagne di sensibilizzazione.<\/p>\n
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