{"id":121,"date":"2020-01-30T16:44:29","date_gmt":"2020-01-30T15:44:29","guid":{"rendered":"http:\/\/segratenostra.it\/sito\/?p=121"},"modified":"2020-07-19T17:08:56","modified_gmt":"2020-07-19T15:08:56","slug":"pasticcio-leghista","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/segratenostra.it\/sito\/pasticcio-leghista\/","title":{"rendered":"Pasticcio leghista"},"content":{"rendered":"

Segrate, 30 gennaio 2020
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I fatti sono questi: il 27 giugno 2019 due consiglieri regionali, Strada e Carretta del Gruppo Lombardi Civici Europeisti, presentano una mozione che chiede alla Giunta Regionale di stanziare un \u201ccongruo\u201d finanziamento per lo studio di fattibilit\u00e0 del nuovo progetto della Stazione di Segrate per farla diventare stazione di porta e comprendere il prolungamento della MM4 fino alla stazione e la fermata dell\u2019alta velocit\u00e0 a Segrate. La mozione non \u00e8 un\u2019iniziativa estemporanea. I consiglieri regionali dei Civici sono quelli eletti nel 2018 alle ultime elezioni regionali nella lista \u201cGori Presidente\u201d che localmente era sostenuta da Segrate Nostra e da altre liste civiche della Martesana. Tra i candidati della lista Gori Presidente nella nostra circoscrizione c\u2019erano Elisabetta Strada (che fu eletta) e Viviana Mazzei, esponente di Segrate Nostra che fino all\u2019anno scorso \u00e8 stata Assessore nella giunta Micheli con deleghe al commercio, lavoro e trasporti. Quindi la mozione fu un\u2019iniziativa coordinata e mirata.<\/p>\n

Fanno seguito alla mozione due calibrati emendamenti (EM 30 e EM 82 sempre a firma di Strada e Carretta) alla legge del bilancio regionale 2020-2022 che prevedono uno stanziamento complessivo di 900.000 euro per finanziare gi\u00e0 nel 2020 il completamento dello studio di Fattibilit\u00e0 Tecnico Economica del prolungamento della MM4 da Linate a Segrate.<\/p>\n

Alcune ore dopo la presentazione degli emendamenti 30 e 82 viene presentato a firma di sedici consiglieri della Lega Nord un emendamento (EM 377) che riprende in copia\/incolla gran parte del testo dei due emendamenti dei Civici Europeisti ma con tre importanti modifiche, tutte e tre deleterie:
\n– Il finanziamento viene spostato dal 2020 al 2022
\n– La somma in bilancio viene ridotta da 900.000 a 400.000 euro
\n– Il finanziamento viene collegato alla partecipazione ad un bando europeo, il CEF Transport 2019 \u2013 General Envelope, denominato \u201cReflow Call (testo su: http:\/\/www.mit.gov.it\/documentazione\/informativa-bando-cef-transport-2019-reflow-call) che viene presentato in questi giorni per una preselezione al Ministero dei Trasporti che decider\u00e0 se inviarlo all\u2019Unione Europea.<\/p>\n

Segrate esce gravemente danneggiata da queste modifiche. Lo studio di fattibilit\u00e0, indispensabile per arrivare al progetto vero e proprio e al successivo affidamento dei lavori, viene rimandato di due anni ed affidato all\u2019esito, ovviamente incerto, di partecipazione a un bando. La futura grande stazione di Segrate, con la MM4 che la collegher\u00e0 velocemente all\u2019aeroporto e alla parte meridionale di Milano, con il passante ferroviario e l\u2019alta velocit\u00e0, sar\u00e0 una grande risorsa nel progetto della Segrate \u201cverde\u201d che \u00e8 il nostro sogno.<\/p>\n

Ma la Lega evidentemente non ha la nostra fretta, anzi frena e rimanda.<\/p>\n

Segrate Nostra<\/strong><\/p>\n

=.=.=.=.=<\/p>\n

La mozione presentata dai Civici Europeisti lo scorso giugno:<\/strong><\/p>\n

(Il testo integrale \u00e8 in https:\/\/www.consiglio.regione.lombardia.it\/wps\/portal\/crl\/home\/leggi-e-banche-dati\/Atti-di-indirizzo-e-controllo\/Dettaglio-atto-di-indirizzo-e-controllo?tipoatto=MOZ&numeroatto=220&idlegislatura=32<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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